关键词:春秋航空
4月份,国内航线旅客运输规模超疫情前水平,较2019年同期增长3.4%。
这是今日举行的民航局发布会上透露的最新数据。
数据显示,4月民航旅客运输规模继续回升,完成旅客运输量5027
不久前,中国航协的统计数据显示,一季度国内航空公司的效益总体持续回升,不过整体依然没能扭亏。随后上市航司陆续披露的一季度报也印证了这一点,国航,东航和南航三大国有航司累计
“民航现在是大病初愈,”全国政协委员、春秋航空(601021)董事长王煜在赶赴全国两会之前,接受第一财经记者专访时这样说。
过去三年,民航业在疫情下累计亏损4000亿,不少
昨日晚间,国内上市航空公司陆续发布2022年的业绩预告,没有一家预计盈利。
其中,中国国航(601111.SH)预计期内实现归属于上市公司股东的净利润-370亿元至-395亿元,2021年为亏损166
最近两天,多家上市航空公司陆续公布了2022年上半年的业绩预告,所有上市航司均报亏损。
其中,国航,东航,南航三大国有航空亏损均超过百亿元:中国国航预计亏损185亿到210亿,中国东航
3月27日晚间,上海发布关于做好全市新一轮核酸筛查工作的通告后,上海机场集团当晚就发出备勤“集结令”, 28日凌晨5点前,浦东机场货运区域连夜召回了生产作业及备勤人
4月底,所有国内上市航司陆续发布了2021年的业绩报告,除了海航和春秋航空外,其他六家均录得亏损。
不过,第一财经记者对比了8家境内上市航司2021年的股价涨跌幅发现,2021年股价上
今日,随着国有三大航和吉祥航空陆续发布2021年的业绩预告,8家上市航空公司2021年的业绩情况全部出炉。
不出意外,大多数上市航司业绩预亏,其中国东南三大航预计亏损额均超百亿
*ST海航(600221.SH)今晚发布2021年业绩预告,预计2021年实现归母净利润为45亿元至62亿元。
公司在公告中表示,扭亏为盈主要是由于重整事项所致,影响金额约160亿元至176亿元;同时经
2021年,中国民航全年完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量857亿吨公里、4.4亿人次、732万吨,同比提高7.3个、5.5个和8.2个百分点,分别恢复至2019年的66.3%、66.8%、97.2%
今年二季度国内航空公司整体的减亏趋势,未能在第三季度的传统旺季延续。
今日,国内上市航司陆续发布了三季报业绩,与去年第三季度多家航司扭亏不同,今年第三季度,原本是民航的传
两年时间里,国内第一家飞上天空的民营航司奥凯航空,已经换了四任总裁了。
近日,奥凯航空董事会决议,由霸振国同志代理奥凯航空总裁职务。
这是今年以来,奥凯航空第二次更换总裁