基本消息面
8月10日美股盘前，特斯拉跌近0.67%。
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8月6日，有媒体报道称，比亚迪或將于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池。该消息来源虽然并非通过官方渠道，但比亚迪和特斯拉仿佛彼此心照不宣，双方对此均不置可否。
随后，该则消息便不胫而走，而受此影响，比亚迪公司股价也顺势大涨10%。
知情人士爆料，比亚迪与特斯拉已经达成协议，或將从明年二季度开始向特斯拉交付刀片电池，且搭载比亚迪刀片电池的特斯拉车型目前也已进入C样品测试阶段，而爆料者称特斯拉搭载刀片电池的首款车型或將为Model Y。
特斯拉作为电动汽车行业领军者，拥有众多的电池供应商，比如，韩国LG、日本松下以及中国的宁德时代。而比亚迪迟迟未能进入特斯拉电池供应商领域，很大程度上可能是因为比亚迪与特斯拉的市场竞争关系。毕竟比亚迪不仅是电池供应商，还涉及汽车整车制造领域，是电动汽车市场上特斯拉强有力的竞争对手。
而关于此次特斯拉为何选择刀片电池，外界普遍认为，一方面是为了降低成本，而另一方面则是因为刀片电池的高安全性。
一直以来，特斯拉都有推出全新平价版电动车的想法，以此占据更多的市场。平价自然需要低的成本，这或许是特斯拉考虑刀片电池的一点原因，毕竟传统的磷酸铁锂电池成本相对来说要便宜很多。
就在前不久，特斯拉CEO马斯克在财报发布会上对外声称，未来特斯拉逐步转向采用磷酸铁锂电池方案，而搭载磷酸铁锂电池的特斯拉车占比将会达到三分之二。
虽然特斯拉已经在国产入门版Model 3和Model Y上使用了宁德时代的磷酸铁锂电池，但这并不妨碍特斯拉对刀片电池的青睐，毕竟，比亚迪在这一领域有着很深的造诣，由其打造的刀片电池，不仅价格便宜，而且安全性更是值得称赞。
比亚迪刀片电池同样是采用热稳定性更强的磷酸铁锂电芯，但是其通过“刀片”结构的创新，不仅克服了传统磷酸铁锂电池能量密度较低的缺点，还完美地通过了在动力电池安全领域最为严苛的针刺测试，其安全性要远远高于三元锂电池。
电池的安全，在电动车领域至关重要，被视为等同于整车安全。比亚迪总裁王传福更是声称，刀片电池的出现將把“自燃”一词从电动车的字典里彻底抹掉，以此，彰显出比亚迪对刀片电池安全性的自信。
毫无疑问，比亚迪凭借着多年的技术革新与积累，已经树立了自己在新能源汽车领域的全新品牌，即便是全球电动车霸主的特斯拉，如今也上门寻求合作，刀片电池的关注度可见一斑。目前比亚迪正在积极扩充刀片电池的产能，积极为对外供应做准备。
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