下周最具爆发力三大黑马 12月14日黑马股推荐

推荐黑马股1：星源材质(300568)全球化供应加速    市场份额有望显着提升

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公司是专业从事锂离子电池隔膜研发、生产及销售的新能源、新材料和新能源汽车领域的国家级高新技术企业。整体技术水平在国内锂离子电池隔膜行业处于领先地位。公司销量处于锂电隔膜行业前列，干法与湿法技术路线并重。公司2003 年成立，进入隔膜行业多年，2018 年市占率在国内排第二。公司是干法隔膜领域龙头企业，近年来加大湿法隔膜行业投入力度，两条技术路线并重。  欧洲市场成为主要增量需求，公司具备竞争力，有望参与全球供应。全球范围看，动力电池是锂电隔膜行业最大的需求。在交通减排法案的推动下，欧洲市场正逐渐成为全球新能源汽车和动力电池的主要消费地区，带来锂电隔膜的主要需求增量。星源材质有望凭借规模优势、产品优势、成本优势等因素参与国际竞争。

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10月中国制造业 PMI 为 51.4%，连续 8个月处于扩张区间。整体上看中国经济持续恢复领先全球。根据 MIR 数据，自动化市场 Q3则保持小幅正增长，OEM 市场表现优于项目型市场。国家扶持政策的落地、新基建快速推进、医疗的倍速增长等有利条件为行业注入新动能。工控龙头业绩亮眼，贸易摩擦背景下核心装备部件“自主可控”趋势显著，此外疫情下外资品牌的供应及服务受冲击，国产替代渗透率在加速。

公司通过下游客户进入跨国车企供应链。公司公告显示，公司客户已涵盖韩国LG 化学、宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、天津力神、孚能科技等国内外知名锂离子电池厂商。公司是比亚迪刀片电池主要供应商，与国轩高科通过合资公司形式实现绑定，有望随客户进入大众等车企供应链，其他客户孚能科技、亿纬锂能等企业均与欧洲传统车企建立了合作关系。

公司是率先进入欧洲本土动力电池企业Northvolt 的中国隔膜供应商。我们认为欧洲车企出于供应链安全、增强话语权等目的，扶持本土产业链是大概率事件，且大众和宝马集团均持有Northvolt 股权，我们看好Northvolt 未来的发展前景。而星源材质是目前公告的已经进入其供应链的隔膜企业，公司有望借助欧洲本土动力电池产业链的发展机遇进入快速增长期。 湿法隔膜成本或进一步下降，有望获得更多市场份额。公司湿法隔膜产品成本不断下降，且最新公告的拟投资产线单平米投资额理论值处于行业最低水平，如进展顺利，有望在产品成本上形成优势，获得更多市场份额。

推荐黑马股2：福晶科技(002222)细分赛道构筑技术壁垒    全球光学晶体龙头迎来新动力

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公司主要从事激光和光通讯等领域相关光电元器件的研发、生产和销售。公司产品涵盖了晶体元器件、精密光学元件和激光器件三大类其中晶体元器件产品包括非线性光学晶体、激光晶体、磁光晶体、双折射晶体、声光和电光晶体、闪烁晶体等;精密光学元件产品包括窗口片、反射镜、棱镜、偏振器、柱面镜、球面镜、波片、分光镜等;激光器件产品主要包括磁光器件、声光器件、电光器件、电光驱动电源等。公司是全球最大的LBO、BBO晶体供应商也是全球重要的Nd:YVO4晶体供应商。公司多项产品和技术处于全球领先地位。 2020年三季报每股收益0.29元，净利润1.22亿元，同比去年增长10.63%。

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福晶科技实际控制人和最终受益人为中国科学院福建物质结构研究所，该所是世界上首个研制出BBO、LBO晶体的机构，2001年将上述两项专利注入公司。公司晶体产品品质全球领先，已被全球各大激光器公司广泛采用。公司下游客户包括德国通快、美国相干、光谱物理、国内大族激光、锐科激光等激光产业中的龙头企业，已形成了稳定的长期合作关系。技术的优势叠加优质客户群，公司利润率长期保持较高水平。

公司是非线性光学晶体全球龙头，在细分领域构筑了极高的技术壁垒，并取得遥遥领先的优势。受益于激光行业加速回暖，渐渐走出前期3C市场需求趋稳及海外销售疲软的影响，今年以来业绩逐季改善。

公司正在按照“材料—元件—组件—器件”的战略路径进行纵向拓展，目前已发展为晶体元器件、精密光学元件和激光器件三大业务，2020年上半年光学元件和激光器件营收已分别占比30.06%和15.87%，公司掌握上游晶体核心技术，基于自身材料优势向下游延伸，公司将保持产品的高附加值，2020年上半年公司非线性光学晶体、激光晶体元件和光学元件的毛利率分别为77.38%、50.34%、42.73%，公司产品的纵向延伸将给公司带来新的增长空间和动力。

推荐黑马股3：东莞控股(000828)业务恢复明显   综合实力行业居前

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公司从事的主要包括交通基础设施产业、金融投资管理业务。公司的主要业务是高速公路运营管理、城市轨道交通建设运营、金融投资管理业务；在交通基础设施产业板块，公司以高速公路运营管理为基石，介入城市轨道交通业务领域，并积极布局新能源汽车充电业务；在金融投资管理业务板块，公司深耕融资租赁、商业保理业务，并支持东莞证券、东莞信托业务的开展。

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在资产端公司形成了“高速路产+轨道交通+充电桩”的大资产业务及“融资租赁+商业保理+证券+信托”的综合化金融产品服务格局，抗风险能力显著优于同行业。在上半年受免收通行费政策影响，高速公路业务收入及净利大幅下降，但其他业务板块持续发力，填补了增长压力。前三季度莞深高速通行费收入6.50亿元，同比下降33.44%；租赁及保理业务合计实现净利润1.26亿元，同比增长18.78%；公司参股的康亿创公司和控股的东能公司共实现净利润2577.43万元，同比增长631.02%；前三季度股权投资产生的收益达2.72亿，主要来自东莞证券和东莞信托及其他投资业务产生的收益。

公司下属的东能公司及参股的康亿创公司，开展新能源汽车充电业务。“新基建”的提出，有利于公司在该业务领域的加快发展。截至目前，两家公司已投资约1.6亿元，建成超过500个充电桩，不断完善在东莞的充电服务覆盖领域。未来公司将继续支持两家公司大力拓展充电业务市场，提高市场占有率。

对于未来发展，深化"产融双驱"的发展战略，紧抓粤港澳大湾区建设重大发展机遇，在交通基础设施产业板块，以高速公路运营管理为基石，城市轨道交通业务为跳板，积极布局新能源汽车充电等基础设施领域；在金融投资管理业务板块，深耕融资租赁、商业保理业务，稳步推动股权投资业务，形成有力的多元金融格局。（ 亚汇网编辑：竣生）