关键词:汽车财经
(原标题:减价也减“质”?特斯拉取消7日内退货 缩减二手车保修期)
(原标题:马斯克“食言” 国产特斯拉Model 3将出口欧洲)
(原标题:新能源50强年内平均涨近91% 北上资金持股市值近千亿)
(原标题:东风集团回A猛踩“油门” 受理4天即获“闪电问询”)
(原标题:特斯拉取消7天无理由退车条款!再也不能“你降价我退车”了)
(原标题:IPO前夕,“火”烧到了威马身上)
造车新势力仿佛陷
(原标题:【深度】东风本田乏力:七成车型表现不佳、电动车六折甩卖无人问津)
(原标题:“烧光84亿造不出量产车”的拜腾更名盛腾 一汽主导重组)
(原标题:国产Model3再降价,经济日报:特斯拉是鲇鱼,还是鲨鱼)
(原标题:五菱神车又火了:突然飙涨60%!仅售2万多,"人民最强代步车"碾压特斯拉,拿到销售量冠军了)
(原标题:法拉第未来获美国两大金融机构3亿元融资,贾跃亭的FF91要准备量产了)
(原标题:索纳塔旗舰梦碎,伊兰特被迫回归,北京现代节节败退)
(原标题:一年暴涨2100%!刚刚,"2019最惨的人"彻底翻身了…)
(原标题:法拉第未来完成过桥融资,用于支持FF91豪华车量产)
除了在主要海外市场中国,特斯拉也悄然下调了在本土市场美国的汽车售价。
(原标题:拜腾按下“重启键”:重组方案获批 首款车欲2021年量产)
(原标题:杭州“豪车坟场” 价值百万豪车扣押数年成“僵尸车”)
(原标题:昔日重庆首富尹明善被立案调查,*ST力帆重整蒙阴影,存终止上市风险)