DoNews5月17日消息(郭睿琦),据《韩国时报》援引两名直接参与该决定的三星高管称,三星不会生产自己的电动汽车。主要原因是三星认为其在成品电动汽车领域的努力不会带来可持续的利润。作为电动汽车行业领先的零部件供应商,三星也希望避免与客户发生潜在冲突。
其中一位消息人士称:“在处理成品电动汽车业务时,三星还有很多以设计为中心的问题没有解决。从三星的角度来看,这将是一笔大投资,并且可能无法保证其价值。”
由于其智能手机业务面临激烈的竞争和利润下滑,三星更加依赖零部件业务来获得高利润。三星目前出货自动驾驶芯片、摄像头模组、电池、OLED 显示屏等零部件,客户包括特斯拉、现代、宝马、奥迪、Rivian 等汽车制造商。
其实三星最早在1994年就创立了自己的汽车公司—三星汽车(Samsung Motors),并在1998年就推出了第一款汽车产品,开始正式上市销售,但由于当时亚洲爆发了一场金融危机,让三星直接出售了汽车部门80.1%股份,而三星则获得了3.5亿英镑现金,直至今日,三星依旧持有这家公司19.9%股份,参与到雷诺三星汽车的实际经营之中,根据市场销量统计数据,雷诺三星汽车在韩国本土汽车销量排名第4位,雷诺三星汽车的销量为95,939辆,占市场份额的5.1%,而前3位分别是现代、起亚、捷恩斯,可见三星汽车产品还是很受韩国消费者喜爱。
上一篇:消费者投诉:添可产品质量差,有问题客服态度差拒不解决问题
下一篇:返回列表
提供最后三公里配送服务的“小蛮驴”机器人(行情300024,诊股),可线上无限扩容升级的云电脑“无影”,在9月17日举行的2020年云栖大会现场,阿里云智能总裁、阿里巴巴达摩院院长张建锋发布了两款新产品。...
DoNews9月17日消息(记者 程梦玲)9月16日,京东家电冰洗行业峰会在京召开。国家信息中心资深产业专家蔡莹、中国质量认证中心副处长邓旭、京东零售集团家电事业部副总裁谢帆以及各大冰洗家电品牌代表受邀出席了本次行业峰...
天眼查数据显示,近日,漫语微视(北京)传媒科技有限公司发生工商变更,公司投资人新增安徽讯飞云创科技有限公司,后者由科大讯飞(行情002230,诊股)股份有限公司100%控股。 ...
据国外媒体报道,与那些研究历史和预测未来的事件相比,预测未来动物的模样似乎有些无关紧要。但是一些古生物学家对此充满兴趣,并认为这是一项具有重要意义的研究:能运用自己所知晓的生命状况,分析随时间变迁未来百万年后物...
本文“三星高管称“不造车”:不想和客户竞争,当供应链更赚钱”由FX112财经网
首发,欢迎转载,转载请带上本文链接。
免责声明:FX112财经网(https://www.942fx.com)发布的所有信息,并不代表本站赞同其观 点和对其真实性负责,投资者据此操作,风险请自担。部分内容文章及图 片来自互联网或自媒体,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限 于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时 性、原创性等,如无意侵犯媒体或个人知识产权,请联系我们或致函告之 ,本站将在第一时间处理。关注FX112财经网,获取最优质的财经报道!