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  • 10万辆订单到手，马斯克笑了...但这买家不一定有钱付“尾款”？

    2021-10-28 10:02:18 FX112财经网 FX112 收藏
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　　特斯拉市值何时触顶？可能马斯克也想知道。

　　10月26日，随着赫兹租车一纸10万辆的大订单落地，特斯拉市值冲破万亿美元关口。曾低调坦言特斯拉估值过高的马斯克笑了，并在社交媒体上直呼：疯狂！

　　10万辆订单到手，马斯克笑了...但这买家不一定有钱付“尾款”？

　　马斯克：疯狂，万亿美元市值

　　拿到赫兹租车10万辆订单，上周五市值超9000万美元的特斯拉，一个交易日后市值便突破万亿美元。截至26日收盘，特斯拉每股股价首次站上1000美元，每股上涨12.66%，总市值高达1.03万亿美元。这意味着，继苹果、亚马逊、微软、谷歌和脸书后，特斯拉成为美国股市历史上第七只市值超过万亿美元的股票。

　　据统计，特斯拉市值已超丰田、大众、宝马、通用等11家传统车企之和。从1000亿美元到1万亿美元市值，特斯拉仅用时21个月，并成为全球首家突破万亿美元市值的车企。特斯拉CEO埃隆·马斯克也在社交媒体上发文直呼：疯狂。

　　10万辆订单到手，马斯克笑了...但这买家不一定有钱付“尾款”？

　　随着特斯拉股价上涨，马斯克的个人财富也急剧飙升。据了解，马斯克约2/3的净资产直接与特斯拉的股票和期权挂钩，其个人财富一天飙升360亿美元至近2890亿美元。

　　特斯拉市值狂奔离不开销量的持续增长。作为特斯拉有史以来最大订单，国际租车企业赫兹环球宣布购入10万辆特斯拉Model 3，该交易将为特斯拉带来42亿美元的收入。赫兹环球方面在公告中表示，10万辆订单将在2022年底前完成，同时自11月起赫兹租车在美国主要市场和部分欧洲市场将开始提供Model 3车型租赁。

　　不过，赫兹可是个有故事的大买家，它才走出破产保护4个月。今年6月，破产一年后，因有财团注资，赫兹光速复活。“活”归活，可对于赫兹而言，却很难轻装上阵，除了要重新盘活超大规模的全球业务，还有仍未彻底结清的债务。按照去年公布的数据，这家公司面临超过188亿美元的巨额债务，即使除去收购带来的157亿美元融资，赫兹依旧还剩31亿美元需要偿还。

　　中国市场胜负手

　　马斯克在特斯拉2021股东大会上表示，特斯拉有信心保持至少50%的交付量增长率，到2030年实现年销2000万辆的目标，全球员工人数超过10万人。

　　50%的增量从哪来？无疑来自全球最大新能源汽车市场——中国。

　　数据显示，今年前9个月国内新能源汽车销量为215.7万辆，同比增长1.9倍，渗透率达11.6%。而在高增长背景下，截至9月，今年特斯拉在华累计销售已逾30万辆。其中，仅国内销量已突破20万辆。

　　中国市场不仅助力特斯拉销量提升，更成为其重要利润贡献者。财报显示，今年三季度特斯拉营收137.57亿美元，其中129亿美元为电动汽车业务收入，美国和中国市场分别贡献64.14亿和31.13亿美元。这意味着，欲实现2000万辆年销目标并保持利润持续增长，中国市场已成为特斯拉征战全球的关键。

　　不过，面对跨国企业、自主品牌和“新造车”阻击背景下，特斯拉选择将全产业链全押中国市场。10月25日，特斯拉宣布，首座海外研发中心落地上海，上海超级工厂旁的生产数据中心也即将开始运转。

　　“特斯拉上海研发创新中心不但会将本土化战略再度升格，也标志着中国新能源(行情600617,诊股)汽车研发领域已与国际接轨。”特斯拉相关负责人表示。

　　得益于中国本土生产成本的不断降低，特斯拉的盈利能力也逐渐增强，其三季度的汽车业务毛利率已突破30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，特斯拉在生产端落地中国后，将首座研发中心也设立在中国，不仅是看到中国新能源汽车的前景，更能进一步降低成本。

　　值得注意的是，中国研发中心落地的同时，外界猜测，售价2.5万美元更低价的特斯拉车型将在此诞生。这意味着，如果该车型率先在中国市场投放，新一轮销量收割的同时，特斯拉的毛利率将再度提升。

　　不过，除特斯拉，目前现代汽车、奔驰汽车等传统车企也将研发中心落地中国。其中，总投资达11亿元的全新戴姆勒中国研发技术中心正式在北京启用；现代汽车则将中国前瞻数字研发中心落地上海。

　　业内人士认为，在中国新能源车市销量超越欧美市场局面下，在中国的产品、技术投放效果能直接反映车企是否转型成功。而在中国引入研发中心，组建中国团队参与研发和设计，抓住中国消费者喜好推出相应车型，成为未来新能源汽车竞争的关键。

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