乘联会消息,据调研显示,今年6月主要厂商零售目标同比减少6.8%,约占总体市场79%的样本量,初步推算本月狭义乘用车零售市场在158.0万辆左右,同比下降约4.8%。
5月市场稳中有升
5月国内经济平稳恢复,尽管经济持续面临基数回升的下行压力,但投资基建和出口等因素持续对车市消费带来较好的基础支撑,在豪华市场和新能源市场的强势表现拉动下车市延续稳定增长态势。5月乘联会狭义乘用车零售完成162.6万辆,同比增长1.1%,环比4月增长1.0%。
6月市场季节性回落
当前工业生产继续稳定恢复,高技术制造业高速增长,消费品行业加快恢复,出口延续较快增长态势,宏观经济稳中向好。近期南方部分省市疫情出现反复,给消费端带来了一定的影响,但防控措施积极到位,整体经济秩序保持稳定。本月新能源市场继续保持稳健向好态势,消费者接受度也将进一步提升。部分厂商受芯片问题影响,供应出现阶段性下滑。整体6月市场需求热度不减,销量呈现季节性回落。
一.厂商销售动向
终端价格监测结果表明,本月初总体市场折扣率约为14.5%,较上月回收0.1%,处于正常的价格波动范围以内。据调研显示,今年6月主要厂商零售目标同比减少6.8%,约占总体市场79%的样本量, 初步推算本月狭义乘用车零售市场在158.0万辆左右,同比下降约4.8% 。
二.周度走势推算
主要厂商零售第一、二、三周日均同比分别为-2.0%、-18.2%、-4.8%,累计同比下降9.4%。第四周市场将缓慢上行,但因去年高基数,预计同比为-19.4%,第五周进入月末冲刺阶段,销量同比预计为-2.6%。综合估算6月零售将达到158.0万辆。
三.短期面临风险,全年稳定恢复
今年1至5月,社会消费品零售总额同比增长25.7%,其中汽车类同比增长37.8%,总体来看,5月消费市场保持较好恢复态势。服务业复苏在5月明显加快,两年平均增长6.6%,固定资产投资稳定回升,经济发展动能不断提升。汽车产业政策多以促销的方式展开,起到保持市场热度作用。当前新能源市场稳定向好,据乘联会数据显示,5月份新能源汽车渗透率已突破11.6%,表明消费者对新能源车的接受度进一步提升。因疫情反复,5月出口增速有所回落,但仍然保持快速增长;外需依然旺盛,短期内国内出口韧性犹存,利好工业生产继续向好。“缺芯”问题于二季度初步显现,近期部分厂商芯片供给紧缺加剧,终端销售也面临结构性资源紧张。据中国汽车流通协会调研,5月份汽车经销商综合库存系数为1.5,环比上月继续下降。
综上,因去年同期处于疫情后恢复期,基数较高, 6月狭义乘用车零售销量预计158.0万辆,同比下降4.8% 。三季度芯片供应问题预计将有所缓解,但对终端销售的回补时间点也存在延后的风险。
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