“买车容易养车难”，途虎“安心保”让中国车主养车更简单了？

　　4月12日，途虎养车推出业界首个“安心保”，包含动力总成保、车辆免费检测、电子报价单、正品保和爱心保五大权益，在汽车保养、车辆检测、车品保真、意外救援等方面提供一站式维保服务，在汽车后市场行业内引发热议和关注。

　　长期以来，“买车容易养车难”已经成为了众多中国车主的普遍共识，由于信息的严重不对称，让汽车保养行业提供的服务极不透明，无论是把车开进4S店还是独立维修店，“会不会挨宰”成为车主们共同担忧的问题。

　　行业变革在即，途虎养车推出“安心保”吹响了号角，这一次它或许能成为解广大中国车主之痛，让大家真正实现“安心养车”的一剂良药。

　　中国式养车：“糊里糊涂”

　　前几天，孟洪把开了6年的车送到4S店做常规保养，结果收到报价单时，“一脸懵”。在4S店提供的报价单上，除了更换机油机滤、刹车片等常规保养项目外，还有好几项他完全没有听说过的项目：更换皮带紧张器、发动机机脚、油位传感器、气门室盖……“之前常规保养，一般1-2千块钱就搞定了，这次算下来差不多要一万五。”

　　心里打鼓的孟洪，在朋友介绍下，换到了一家独立维修店。在这里一番检测后，维修师傅划掉了4S店报价单上的好几个项目，最后花了3000块钱完成了保养。

　　但孟洪的“心结”并没有因为少花了钱而解开。4S店提出的保养项目，是不是真的就不需要做？车子会不会因此有了安全隐患？在独立维修店里花的3000块钱，又有多少是花的冤枉钱？这些问题，他都缺乏途径去找到准确答案。

　　“买车容易养车难，养车这事儿，真是糊里糊涂。”孟洪的经历，正是如今中国车主面临的普遍养车状态。哪些项目需要做？合理收费是多少？维修过程中是否存在以次充好……这些问题，鲜有车主能够搞得清楚，于是一部分人选择去4S店花多点钱买个安心，但频频见诸媒体的关于4S店维修保养黑幕的各种曝光，让这种心理安慰也“摇摇欲坠”；一部分人则靠着朋友的口口相传，选择去“良心”独立维修店，但是不是真的靠谱也难以评判。

　　东兴证券(行情601198,诊股)在一份汽车后市场产业报告中提出，汽车保养服务的效果并非立竿见影，消费者的评判、反馈周期很长，甚至存在劣币驱逐良币的现象。

　　中国车主们正迫切希望看到一家权威、有公信力的平台，来让自己享受到安心的养车服务。

　　互联网模式的得与失

　　中国车主们在养车中面临的痛点，从根本上来说都归因于信息不对称，以及由此而来对保养品质的信任危机。德勤发布的《2020中国汽车后市场白皮书》显示，在影响中国消费者汽车配件消费决策的诸多因素中，“配件质量”占到了54%的比重，“价格因素”则以22%的比例紧随其后，车主们对于优质服务和高性价比的养车服务的需求可见一斑。

　　而打破信息不对称，一直是互联网电商模式最大的强项。也正因为如此，近年来众多互联网企业纷纷进军汽车后市场。然而，与普通的商品交易不同，传统的B2C模式在汽车后市场领域却被证明并不适用。通过电商渠道，消费者可以以相对透明的价格购买到机油、轮胎等产品，但对于后续相对复杂的维修服务，对车主动手能力的高要求把多数车主挡在了门外。

　　东兴证券报告中也提到，目前中国的乘用车维保服务，绝大多数还是以DIFM（Do it for me交钥匙服务）为主，中国车主汽车知识和维修经验普遍不足，绝大多数中国家庭也没有如美国车库那样充裕的场地来进行汽车维修。

　　与此同时，互联网平台单纯的流量中介模式，仅仅靠撮合消费者与产能利用不足的4S店和缺乏客源的独立维修店的模式，无法保障服务质量，生存空间也越来越小。

　　在这样的情况下，以途虎养车为代表的新兴互联网企业另辟蹊径，围绕汽车后市场的特点走出了创新的S2B2C和O2O模式，才算是“撬开”了这块铁板。跟传统的4S店和独立维修店养车模式不同，途虎养车瞄准车主痛点，在价格上做到真正公开透明，遍布全国的2500多家途虎工场店实现线上线下(行情300959,诊股)同价，告别“看人报价、看车报价”的行业潜规则；同时，其货源从正规渠道统一采购，并获得了众多国际品牌的官方授权，确保100%正品，再加上特色的“全程观看服务过程”、“车主为每次服务打分”等机制，也得到了越来越多车主的认可。

　　待洗牌的万亿市场蛋糕

　　对于汽车后市场，人人都知道这是一块巨大的蛋糕。中国汽车工业协会数据显示，2018年中国汽车后市场维保市场规模已经达到1.29万亿。而且，随着国内新车销量的下滑，存量车的平均车龄将在未来几年显著上升，相应的维保需求也将逐渐上升。

　　但是，在蛋糕越来越大的同时，由于整个汽车后市场依然处于散、乱、小的阶段，整个蛋糕也正在等待重新分配。“这是目前行业的痛点，但同时也是很大的机遇。”中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟认为，随着移动互联及数字化技术的发展，会有更符合市场需求的新模式发展起来，未来一定会出现比较大的头部企业来引领行业更加高质量的发展。

　　在互联网平台的前期渗透下，此次途虎养车推出的“安心保”无疑再次吹响了汽车后市场变革的号角。尤其是其中的动力总成保、电子报价单两项权益，更是直击中国车主的两大痛点：“车辆总车龄未超过10年，总里程未超过30万公里”的举措打破了汽车维保一直以来的高门槛；系统化、规范化、数字化的电子报价单，则大大提高了汽车维保服务的透明度，有效解决了车主与门店之间的信息对称、合理养护、充分沟通、可追溯等问题。可以预见，“安心保”的出现，将进一步颠覆现有的乘用车维保市场。

　　当前汽车后市场赛道的走势，已经从前几年的“百花齐放”、“敢于试错”逐步切换到更加理性、可持续发展，这对于途虎养车“安心保”这类瞄准车主最本质痛点的模式而言，无疑是一个脱颖而出、引领行业新标准的绝佳机会。