(原标题:车险保费连降两月 综改威力或持续至明年10月)
北京商报讯(记者 陈婷婷 周菡怡)车险综合改革带来的车险保费收入下滑效应犹在持续。12月27日,北京商报记者梳理发现,11月单月车险保费同比增长率跌破-10%,已连续两个月负增长;另外,车险年内累计总保费收入占产险的份额在60%以下。业内人士认为,这是新一轮车险改革落地影响进一步释放的结果,并预计12月车险保费降幅可能进一步扩大,单月同比下降可能至明年10月后才能扭转。
北京商报记者结合银保监数据统计梳理发现,前11月车险累计原保费收入7480亿元,占产险份额为59.87%,同比降低2.09个百分点。同时,11月当月车险原保费收入653亿元,相较2019年11月的737亿元同比降低11.4%,而根据10月当月车险保费同比降低6.4%来看,车险保费已经连续两个月负增长,且增长率跌破负一成。
不过,在车险综合改革正式拉开序幕的9月,车险保费当月收入745亿元,同比增长率6.49%。彼时有业内人士指出,9月19日车险综合改革,看似对当月保费影响不大,实际上是综改前夕各保险公司“突击式”提前出单,一定程度上消化了综改后车险保费下降10%-15%的事实。
不过,在11月车险保费规模下降、所占产险份额降低的同时,车险保单件数却在增加。北京商报记者统计梳理发现,11月当月车险保单件数为4568万件,相较去年同期的4495万件同比增长1.62%。
对于上述情况,业内人士普遍认为,这是受到了9月车险综合改革的影响,费率大幅下降导致件均保费收入减少,符合车险综合改革的预期;也因此,在近年各公司在经营产险时大力发展非车险业务、优化产险结构的基础上,车险保费占产险市场份额进一步降低。在车险综合改革的背景下,今年的车险保费“成绩单”想要迎头赶上去年全年8189亿元的车险保费总收入面临着颇大压力。
“由于车险多数是一年期业务,去年12月的保费收入在所有月份中最高,因此12月车险保费收入的降幅有可能进一步扩大,明年1月可能会相对稳定。”对于未来一段时间内车险保费的变化趋势,首都经贸大学保险系副主任李文中如是预测。
同时,李文中表示,此后一方面由于今年单月保费收入相对较低,另一方面由于车险改革效应的前期释放,明年单月同比降幅应该会有所收敛。“但是,单月同比下降恐怕要等到明年10月之后才会随着今年前期保单几乎全部到期而扭转。”对此,李文中如是补充。
综改之后,车险业务的利润空间进一步被压缩。因此李文中建议,面对竞争愈加激烈的车险市场,对于各家保险机构而言,一方面需要转变过去粗放经营的方式,加强科技应用与内部管理以降低经营成本,提升经营效益;另一方面需要做好市场与客户的细分,逐步实现精准营销,提升产品与服务的针对性,提升客户的消费体验,对于中小保险公司尤其需要如此。
上一篇:质量为销量让路?特斯拉的博弈谜局
下一篇:返回列表
日前,由于疫情导致的全球芯片产能不足,导致车载电脑中电子稳定程序(ESP)和电子控制单元(ECU)模块的生产遇阻。有消息称,受此影响,包括大众在内的部分汽车工厂出现了停产。...
美东时间周三有媒体报道,苹果正在与供应链合作伙伴台积电合作,研发一种用于“苹果汽车”的自动驾驶汽车芯片,据悉类似于特斯拉。
据Electrek消息,据悉一名黑客成功地为特斯拉汽车开发了一种新的密钥克隆“中继攻击”,并在特斯拉Model X电动汽车上进行了演示。特斯拉被告知了这一新的攻击,目前准备为其推出新的补丁。在北美,特斯拉汽车被盗相当罕见。...
开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。...
因兑付违约,自10月下旬以来处于风口浪尖上的华晨汽车集团控股有限公司(以下简称“华晨集团”),终于在昨天(11月16日)晚上发布了一份相关公告。
本文“车险保费连降两月 综改威力或持续至明年10月”由942fx财经网首发,欢迎转载,转载请带上本文链接。
免责声明:942fx财经网(http://www.942fx.com)发布的所有信息,并不代表本站赞同其观 点和对其真实性负责,投资者据此操作,风险请自担。部分内容文章及图 片来自互联网或自媒体,版权归属于原作者,不保证该信息(包括但不限 于文字、图片、图表及数据)的准确性、真实性、完整性、有效性、及时 性、原创性等,如无意侵犯媒体或个人知识产权,请联系我们或致函告之 ,本站将在第一时间处理。关注942fx财经网,获取最优质的财经报道!