很多人吐槽4S店修车贵,甚至有人怀疑4S定损会不会故意定高,通过扩损的方式赚钱。笔者曾经在4S店车间工作过,期间有给一些事故车泡水车定损和维修,只能说扩损并没有那么容易,但要故意定高也不是很难,只是大多数维修技师都不会这么做。
定损,是保险公司和4S店两者合作完成的一个项目,4S店负责判断哪些部件需要维修或者更换,保险公司负责核对检查维修的项目,所有需要更换的部件,保险公司都会回收旧件,所有要维修的地方,保险公司也要拍照留档,所以4S店是不能乱报的,因此扩损没有那么容易。
但4S店可以把原本没坏的部件弄坏,然后说是事故中损坏的需要更换,只要是在损坏区域附近的零件,百分之九十都能批下来,这样的话维修技师可以多赚点工时费,所以故意定高也不是很难。
只是大多数维修技师都不会这么做,因为他们不能获得所有利益,甚至可以说得到的利益微乎其微。譬如说换个水箱的工时费是100元,车主是掏出了真金白银的100元,但经过4S店各部门的按比例分成之后,落到师傅手里可能只有10块钱。要想靠扩损赚钱,起码得弄坏重要的零件,但风险很高,加上不是直接的获利者,甚至还存在被压榨剥削,有这个功夫故意扩损还不如早点下班来得安逸。
在某些情况下,合理扩损能够免除一些“苏州屎”(不必要的麻烦),譬如前部事故导致冷网变形比较严重,虽然目前没有漏雪种,但以后漏雪种的可能性比较高,那干脆就换掉。很多人常说的明明修一下就搞定但非要换掉也是一个道理,换掉肯定是最省时间最没有后患的方式。
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