车险理赔标准。事故车辆定损价格谁说了算?很多有过理赔经验的车主的回答都是:当然是保险公司说了算。然而,这一定式如今却有可回旋的余地,车主也可以跟保险公司讨价还价了。
1、定损内容也能商量
每部车辆定损价格都要经过保险公司核赔审核,但理赔员都会有一个金额权限,超过这个定损金额的案件需要特别审批;低于这个金额的定损价格,理赔员就有决定权。而车辆受损部件到底是修复还是更换,将决定最终定损价格的高低。
对车主来说,到保险公司推荐修理网点维修车辆,最大的好处就是能够按照自己的意愿进行维修,而且不必再垫付维修费用,修理网点可以全权代理保险理赔手续。否则,车主不仅要垫付车辆维修费用,最后还需要亲自到保险公司领取赔款。
2、理赔存在双重标准
保险公司车险理赔服务缺少统一标准,不仅仅表现为定损价格的可变性,在领取赔款方式上也区别对待。据了解,如果车主自行选择修车厂,保险公司会要求被保险人本人到保险公司领取赔款,甚至连账户转账也被叫停。而保险公司的合作维修网点,却能够提供“一站式”理赔服务,包括保险金的划拨。
车险骗赔日益猖獗,有些修理厂掌握车主提供的保单、身份证等资料后,在被保险人完全不知情的情况下,会蓄意制造虚假事故骗取保险金。要求被保险人本人领取赔款,也是为了防范骗赔案件的发生。合作修理厂都是经过严格挑选,相关骗赔风险要小很多。
据了解,车险骗赔问题已经引起监管部门高度重视。日前,保监会要求财产保险公司建立车险理赔信息在线查询系统,其目的之一就是要让被保险人随时能够查询车辆理赔情况,从中发现虚假理赔案件。
车主对此却并不买账。车主们普遍认为,发现和处理骗赔案件是保险公司自己的问题,不应该为此而增加车主的麻烦。这种理赔手续,就是变相强迫车主去保险公司推荐的修理点修车。
3、行业标准亟待细化
上海财产保险公司签订《上海市财产保险公司车险理赔服务承诺》,针对车险接报案后查勘员与客户联系的时限、约定查勘现场的到达时间、赔款时限和理赔进度查询方式等环节进行了规定。
据了解,该《承诺》虽然涉及车险理赔服务的多个重要环节,但仅对保险公司接报案速度、到达现场时间和投诉回复期限进行量化,并没有明确要求定损金额尺度和保险金领取方式。
理赔员在车险定损内容中的随意变更行为,会造成车主对保险公司专业和操守的质疑;领款方式的差异化对待,更会引起车主对保险公司理赔服务的不满,甚至影响其对服务整体满意度的评价。基于上述问题,车险行业理赔服务标准的升级已是迫在眉睫,同时应该加强对服务承诺履行情况的监督。
目前,上海机动车物损交通事故保险理赔服务中心数量,已经从最初的5家上升至13家,分布在浦东、徐汇、虹口、普陀、闵行、嘉定和杨浦等区域,为道路交通排堵保畅工作发挥重要作用。提高车险理赔服务的标准化程度,将成为这些窗口提供便民服务的关键。
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