2020年车险并不是没有优惠，所谓的车险“涨价”并非保费本身涨价，而是投保完成后的优惠奖励减少，也就是我们常说的“返点”下降。各大保险公司为了响应保监会的政策，将统一返点数调整至20个点，相比往年的返点力度相差甚远，甚至有些地方还直接取消了返点。
车险“返点”政策
就上海为例，平安财险、太平洋财险、人保财险的手续费分别为新车25%、旧车20%，其他6家大型车险企业新车26%提升到27%，旧车从21%提升到22%。中小型保险公司新车30%，旧车25%到28%。
例子①
之前的返点40%以上，有的同行甚至50%。意味着手续费打了5折，保险公司可以返还给客户的优惠少了一半。以一辆三年未出险的旧车为例，新规出台前商业车险约2100元(不含交强险和车船税)，手续费约40%。保险公司可以返现800元代金券、礼品卡等。
但实行“报行合一”后，手续费率按20%计算，返还金额将减少400多元，而且可能没有礼品赠送。
例子②
一位财险公司人员表示，保险公司接到通知，8月1日起要实行“报行合一”，该规定是为了对对车险市场进行规范，其中的“报行合一”就是指报给银保监会的手续费用需要与实际使用的费用保持一致。
手续费为财产保险公司向保险中介或个人代理（营销员）支付的所有费用，具体包括服务费、手续费、推广费、薪酬、绩效、奖金以及佣金等，其中新车业务手续费的取值范围和使用规则应单独列示。
总结
通过业内人士的分析，很多中小保险企业，普遍存在“以补贴换市场”的现象，有些小公司手续费甚至超过50%，“亏损承保”也是车险行业普遍现象。统一手续费率将对大型保险公司产生利好，而中小型保险公司将面临困境。
附件：《中国银保监会办公厅关于商业车险费率监管有关要求的通知》
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