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2020车险情况

根据统计数据显示,2019年车险保费收入8189亿元,占整个财产险保费的63%。也就是说财产险公司63%的保费来源于汽车保险。

其实2019年车险已经开始上调,一些商业险折扣比往年少,而且以前保险公司还会赠送200元加油补贴,出单时还会赠送礼物等也没有了。对此保险公司的解释是,保监会在2019年出台的新政策要求保单数据要上传同步存档,上面管理比较严,因此保险公司的优惠力度不大。

2019年各大保险公司为了响应保监会的政策,将统一返点数调整为20个点,虽然部分保险公司将返点数调整到二十多个,但相比往年返点力度相差甚远,甚至有些地方借此直接取消返点,让车主叫苦不迭,而2020年延续这一政策。

2020年车险为什么这么贵

以深圳地区为例,证券时报记者从一家大型保险公司深圳代理人处了解到,8月之前公司给该区域商业车险的手续费最多可以达到30%,其中代理人佣金15%,其他营销费用15%。有的代理人为了抢夺客户,不仅将15%的营销费用返给客户,甚至“零佣金”开战,以至于客户最高可以获得合计达保费30%的各种返点。

然后,8月以来,该公司在深圳片区的旧车商业险手续费上限调整为20%,比之前30%的蛋糕缩小很多。而利益分配上15%佣金政策未变,其他营销费用直接从15%降到5%,因此车主们可获得的“返点”少了,以至于认为“车险涨价了”的情况。

返点越高的城市,之前山东、河北等地的商业险手续费率最多可以达到60%,有的地方甚至达到70%,还有的地方不到3000元的商业车险,可以拿到1000元油卡或现金返点。

2020年车险政策

银保监会把车险特别提出来,以达成触及利益的改革。将采取交强险与商业改革相结合,条款与汇率改革相结合,保障与服务改革相结合,市场和监管改革相结合,综合施策、协同推进。

汽车行业业内人士王磊表示,目前从实际工作来看并没有发现车险涨价的苗头,而且2019年车险已经涨过,即便出台新政策,也不会很快传到消费终端。

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