(原标题:特斯拉副总裁回应降价:不少员工刚提车就降价了)
10月3日,特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博上回应特斯拉的降价逻辑称,价格调整是高度保密的工作,需要反复测算,只有极少数人参加。无论任何时候公布都会有一批近期提车的消费者受影响,其中包括特斯拉的员工。陶琳表示,“除了极少数参与价格测算的员工,全体同事几乎是和消费者同时得知价格调整的信息,因此确实不会存在工作人员故意隐瞒和误导消费者的情况。”
10月1日,特斯拉中国官网宣布,自即日起,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元,中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。Performance高性能版售价保持41.98万元不变。
昨天提车今天降价,特斯拉车主:我们叫韭菜?
10月1日,特斯拉中国官网宣布,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元,中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。Performance高性能版售价保持41.98万元不变。
这比7月22日拼多多推出的“特斯拉中国-Model 3准续航”万人团购活动还便宜1万多。随后“特斯拉降价”的话题一度冲上热搜榜。特斯拉副总裁陶琳作为官方代表在微博发表感言:“我们的出发点是希望让更多人可以享受科技发展的红利,促进行业快速发展,加速世界向可持续能源的转变。”
但事实上,这已经是Model 3自2019年发售以来第七次调整价格了。国产标准续航版本Model 3由最初的35.58万(无补贴)下降至当前24.99万(补贴后),短短的一年时间降幅接近10万,其中最短的价格只维持了一个月。
特斯拉每一次降价都会出现无数“韭菜车主”,他们往往在不知情的情况下,被销售人员催促提车。深燃了解到,有些车主经历了“昨天刚提车,今天就降价”的噩梦,而特斯拉的命令式沟通更是让他们气愤不已。
不过,老车主那边痛心疾首坚决维权,准车主那边则是一派欢天喜地。
即便是中秋节阖家欢乐的日子,特斯拉直营店依旧灯火通明。北京的一名特斯拉销售对深燃表示,“我们都快忙疯了,特斯拉刚刚宣布降价,店里面就涌来了很多订单和咨询电话。”
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