马斯克的“第七子”

　　3月22日，特斯拉位于德国勃兰登堡州格林海德的超级工厂交付了首批30辆德国产Model Y电动车，这也意味着特斯拉位于欧洲的首家超级工厂正式开张。

　　交付仪式上，特斯拉CEO马斯克兴奋地扭起了腰。

　　同样的场景两年前也出现过，2020年特斯拉上海超级工厂的项目启动上，马斯克也曾忘情一舞。

　　柏林工厂也是特斯拉在全球范围内的第7座工厂，也是其在欧洲建造的首个超级工厂。

　　柏林工厂的建筑历经艰辛。早在2019年11月该项目便开始规划，2020年初开工建设，此前计划在2021年6月正式投产，但因为种种原因，直至今年3月22日方才剪彩开工，该工厂主要生产的车型是Model Y和Model 3，预计招募1.2万名员工，目前已有3500人。

　　当该工厂满负荷运转时，年产量将达到50万辆，相当于特斯拉去年交付量的53.4%。

　　根据摩根大通的预测，特斯拉柏林工厂在2022年生产约5.4万辆汽车，2023年增至28万辆，到2025年则会增加到50万辆。同时该工厂也将承担欧洲市场的订单重任。

　　在特斯拉拥有的7座工厂中，得克萨斯州奥斯汀市的超级工厂是目前占地面积最大的，达到约12000亩，是柏林超级加工厂的两倍有余，庞大的占地面积也成为特斯拉生产的法宝。

　　马斯克曾在推特上表示，这家工厂将投资100多亿美元，并新增至少2万个直接就业岗位和10万个间接就业岗位。据特斯拉称，该公司于2020年9月和11月开始在奥斯汀建设用于车身加工、冲压、铸造、喷漆和整车组装的设施，该厂将拥有近40万平方米的空间。建成后，奥斯汀工厂将生产特斯拉即将推出的电动皮卡Cybertruck、Model3以及ModelY。北京时间2021年12月20日，马斯克发微博确认，位于美国得克萨斯州奥斯汀的特斯拉超级工厂将于2022年初开幕，同时据外媒今年1月份报道，奥斯汀超级工厂或将正式开工并大量生产Model Y。

　　奥斯汀超级工厂在特斯拉内部正在被赋予更高的地位。

　　2021年12月特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中显示，公司已经正式将总部从加州搬到奥斯汀超级工厂。

　　作为特斯拉的发源地，美国加州弗里蒙特超级工厂一度成为特斯拉早期的“优秀员工”，在2020年特斯拉在美国的销量达到20.6万辆，其中有7.1万辆来自加州，占比接近35%，弗里蒙特超级工厂成为特斯拉在北美的骄傲。

　　据统计，2021年，弗里蒙特工厂成为了北美生产力最高的汽车工厂，力压70多家竞争工厂，在2021年平均每周生产8550辆汽车。

　　当然，弗里蒙特工厂并不是特斯拉自己建造起来的，这间工厂最初属于通用汽车，后被丰田汽车接手，2010年时特斯拉将其收购并进行大规模升级改造，2012年6月，特斯拉的第一台Model S在此下线。

　　弗里蒙特工厂可以说是特斯拉最早的整车工厂，且在没有上海超级工厂的投产前，它也是特斯拉唯一的整车工厂。

　　继弗里蒙特超级工厂后特斯拉第二座整车工厂的便是上海超级工厂，特斯拉上海超级工厂位于上海临港(行情600848,诊股)重装备产业区，其规模超过1200亩（逾86万平方米），年产能达到45万辆。2021年全年特斯拉上海超级工厂实现了48.41万辆的年度交付量，在总交付量中占比达51.7%。

　　上海超级工厂除了是特斯拉在美国以外的首个超级工厂，也是中国首个外商独资整车制造项目。

　　上海超级工厂开业之后对于特斯拉的业务重要性正在逐步加重。

　　2021年，上海超级工厂贡献了超过16万辆的海市场外交付，覆盖了欧洲、亚洲等10多个国家。其中，Model 3在2021年的出口量已超过13万辆。特斯拉已经将上海超级工厂定位成为公司主要的汽车出口中心，随着柏林工厂的开工，其将为上海工厂所承担的供应欧洲和亚洲市场的任务有所分担，一定程度缓解中国消费者等车周期的问题。

　　让人意外的是，特斯拉的工厂的首站并不在美国，而是起源于欧洲。位于荷兰蒂尔堡的工厂是特斯拉的第一座工厂。2013年8月22日，特斯拉在欧洲开设的首家工厂-荷兰蒂尔堡工厂，并在荷兰蒂尔堡的工厂将生产Model S型号以上的产品，其将“帮助欧洲消费者实现更快的提货”。

　　作为特斯拉在美国本土之外首家配套最为完善的工厂，蒂尔堡工厂使用设备来自特斯拉在加州费利蒙市的主要生产基地。荷兰蒂尔堡工厂每周将生产约450辆汽车，每周最高产能能达到约1000辆。但随着车型的设计变化与更新，使得生产过程也发生了重大变化，在2021年3月，因为荷兰组装工厂无法胜任组装要求，特斯拉关闭了位于荷兰蒂尔堡的工厂，并指出之后会将其用于其余用途。

　　除了整车生产和零部件生产加工外，特斯拉还有一座专门用来生产电池等材料的超级工厂，它就是位于内华达州的超级工厂。

　　2014年6月，特斯拉在美国内达华州斯帕克斯郊外破土动工建造超级工厂，该工厂负责生产特斯拉电动汽车的电池、储能产品以及Model 3的零部件，于2017年1月开始生产电池，从2019年6月开始为Model 3生产电池。

　　内华达州超级工厂占地190万平方英尺，工厂操作空间大约有490万平方英尺。目前世界上一些大型电池工厂的年产量大约伟4 GWh锂离子电池，随着新能源汽车的发展，对于动力电池的要求随之变高，续航能力成为电池的标签，2020年，松下宣布将与特斯拉合作在内华达州超级工厂建立一条新的原型生产线，生产特斯拉新发布的4680电芯。2021年内9月，特斯拉在内华达的超级工厂也正是生产了第100万个电池组。

　　对于电车来说，不仅电池重要，充电桩等产品与组件也十分重要。众所周知，特斯拉有着属于自己的超级充电站与充电桩，购买特斯拉的用户都可以在家中安装充电桩，为此，特斯拉在纽约的超级工厂正是用来开发和生产太阳能(行情000591,诊股)屋顶和其他太阳能产品及组件、能量存储组件和超级充电桩组件。这家位于水牛城的工厂于2017年8月开始生产太阳能屋顶瓷砖。其所建造的4兆瓦的太阳能屋顶可以最多供给1000个家庭使用。据马斯克的推特消息，在疫情期间，该工厂还为新冠患者生产呼吸机。

　　柏林工厂的开业，随着马斯克舞步一起扭动的还有特斯拉的股价。

　　截至北京时间3月25日下午2点，特斯拉每股1013.92美元，总市值达到1.048万亿美元，较柏林工厂开业前增长了约880亿美元。