财联社(上海 编辑 刘蕊)讯,近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)内部邮件显示,特斯拉第三季度电动车交付量可能创下纪录。
不过,从马斯克的措辞来看,第三季度要超越此前11.2万辆的纪录并不轻松。而且即使超越了这一纪录,也可能难以达到华尔街分析师此前的预期。
特斯拉或创下季度交付纪录
随着第三季度即将结束,特斯拉正在加急处理交付工作,以改善本季度的财务状况。
和其他汽车厂商不同,特斯拉拥有完整的分销系统,这就意味着特斯拉要在汽车完全交付给客户之后才能确认营收,在交付之前,特斯拉需要提前先垫付汽车制造的支出。这就使得特斯拉不得不尽量在每个季度末减少库存,并交付尽可能多的汽车。在此前的几个季度中,特斯拉总是在季度末最后一周完成整个季度交付量的30%。
在马斯克的邮件中,他告诉员工,“所有人都要做好准备”,“我们可能能创造季度交付量的新纪录,但是我们需要全力以赴才能实现这一目标。我们目前需要完成的每日交付量将达到纪录最高才行。”
马斯克在邮件中表示,“请把汽车交付当作最高优先目标。接下来的10天内,我们需要保持尽可能高的工厂产出量,这极其重要,尤其对于加州市场来说至关重要。”
和马斯克往常发给员工的邮件一样,他并没有在邮件中揭露更多细节,并且也留下了解释空间,这或许是因为他很清楚这样的“内部邮件”肯定是会被泄露到外界的。
即使创下纪录仍可能不及预期
特斯拉此前最新的纪录交付纪录是在2019年的第四季度创下的,当时交付了11.2万辆汽车。
从这份马斯克的措辞来看,即使特斯拉打破此前的交付纪录,较之前纪录超出部分也不会很大。第三季度最终的交付量可能是在11万至11.5万辆之间——那将低于很多分析师的预期。华尔街分析师上周预计,特斯拉第三季度交付量预计为12.1万辆。
上个季度,特斯拉交付了9万辆汽车。二季度由于疫情导致特斯拉加州工厂关闭了一段时间,公司的汽车库存量大幅降低。考虑到这一情况,如果特斯拉第三季度能够实现纪录水平左右的交付量,即使不及分析师预期,那也已经是不错的成绩了。
特斯拉第三季度交付量不及预期背后的原因尚不清楚,不过外媒分析称,有可能是分析师们对上海工厂的交付量预期过高。
特斯拉上季度曾披露,上海超级工厂的产能是20万辆汽车。这令很多人认为上海工厂第三季度的交付量可能接近5万辆汽车。
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