近日,一张视频号汽车领域周榜的截图在汽车圈广泛流传。截图显示,汽车周榜TOP5全部被易车包揽,TOP 10中易车更是占据7席,实现了在视频号汽车领域的霸榜。
不唯如此,在体现移动网民搜索热情和关键词热度的微信指数上,易车也体现了相对竞品的碾压姿态。在有统计的5个月中,“易车”品牌词日指数稳居千万级别,并有超2个月时间指数过亿,绝大多数时间超过5000万,远超主要竞争对手的百万量级。而在体现核心运营指标的月活跃数量(MAU)上,易车系也自去年9月份以来稳居行业第一,这凸显出易车自2017年提出的“占领汽车垂直领域移动入口”的战略已呈现显著成效。
当下,以视频号、抖音、快手为代表的短视频已成为用户重要的内容消费形态,各大企业也在加快布局短视频产品和内容,争夺移动入口,而在汽车领域,易车已拔得头筹。
早在2020年,敏锐洞察汽车内容消费向视频形态转移的易车便提出“内容视频化”战略,成立原创节目中心和视频工作室,以“打造精品”的思路和电影级的制作水准,生产以高质量、大制作为典型特征的原创汽车视频节目,推出了包括《马力对决》《我是车手》《易车横评》《易车横拆》《江湖车神》在内的一批口碑炸裂的汽车大片,成为中国优质汽车节目新高地,为用户打开了汽车文化、生活的新“视”界。
作为“内容视频化”战略的一个重要组成部分,易车积极布局视频号,并沿袭“打造精品”的思路,打造了以“易车”“家有车百科”“易车小夏”“超吐槽”“吃夏说车”为代表的优质原创汽车账号矩阵,月均产出上百部小视频节目,涵盖汽车生活情景剧、买车用车、汽车知识、汽车行业相关吐槽等兼具专业性和娱乐性的丰富类型。凭借过硬的内容质量,易车的视频号节目深受用户喜爱,日均播放量达到数千万级别,多个视频播放量过亿,单视频最高点赞量超过1000万,牢牢占据视频号汽车内容的龙头位置。
事实上,早在2017年,易车便提出“占领汽车领域移动入口”的战略,并在此后的多年不遗余力布局移动互联网各大入口,包括APP、M站、小程序、快应用、社交媒体、视频及短视频平台等,以将易车的内容和服务推向更多移动化场景,满足用户多元化、碎片化的需求,提升用户体验。
其中在“用户思维”取代“媒体思维”下,易车App在2018年实现重大改版,强化了实用、智能、社交、娱乐属性,尤其是内容实现个性化推荐和精品化,这也让易车App用户规模呈现持续增长势头。知名移动大数据服务商极光大数据的数据显示,易车App自2018年11月份开始DAU同比连续增长36个月,MAU同比连续增长35个月(截至今年8月)。
完善的移动入口矩阵建设下,易车的绝大多数用户都来自移动端,销售线索中来自App端的占比超过80%。优秀的数据体现出易车“占领汽车垂直领域移动入口”的战略已经取得显著成效,也让易车成为汽车垂直领域移动端超级入口。
随着易车深度融入腾讯体系,在腾讯的流量、技术以及生态加持下,易车有望长期保持垂直领域移动端领先的优势,并将资源赋能汽车厂商和经销商,助力汽车流通行业加速数字化进程。
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本文“视频号霸榜、微信指数过亿,易车“占领移动入口”战略成效显著”由FX112财经网
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