飙升的电力需求、基础设施的困境和国际天然气价格的飙升,引发了当前全球最不受欢迎的商品——动力煤价格的惊人反弹。
根据商品价格供应商Argus的最新每周报价,作为亚洲市场基准的纽卡斯尔港澳大利亚动力煤价格已超过每公吨167美元,今年年内攀升了106%,该价格指数在去年9月一度处于每吨46.18美元的低点,现在竟向着2008年7月的历史高点每吨195.20美元靠近。
(纽卡斯尔港动力煤2021年9月期货月线图 图源:Tradingview)
另一基准煤价理查兹湾离岸价今年以来上涨超过55%。相较煤价的涨势,布伦特原油今年迄今已上涨33%,只能对煤价望其项背。
飙升原因
能源分析师们列举了动力煤突破性反弹的各种原因,其中包括全球电力需求的反弹、供应中断以及全球天然气价格上涨等。
Argus的分析师表示,欧洲已经出现了反常的天然气低储存量、液化天然气进口疲软、以及来自俄罗斯的进口放缓。恰逢天然气比煤炭价格上涨得更厉害,导致燃烧煤炭替代燃烧天然气发电的需求增强。
盛宝银行商品研究主管Ole Hansen通过电子邮件告诉媒体:“在欧洲,燃烧煤炭需要支付额外的污染费用,所以是一种较为昂贵的天然气替代品。鉴于天然气的疲软供应,对煤炭的需求仍然存在,甚至会持续到冬季。”
虽然气候科学家多次呼吁全球减排,但惠誉评级公司自然资源部主任Yulia Buchneva指出,动力煤仍然是全球关键能源,该商品在全球发电中仍有超过35%的份额。
虽然长期来看,煤炭在能源发电中的份额将下降,但Buchneva预计,从中期来看,减排议程不那么严格的新兴市场(特别是印度、巴基斯坦和越南),煤炭发电仍占主导地位,预计对煤炭的需求将上升。
Buchneva说,相比之下,美国和欧盟只占全球煤炭需求的10%,即使这些地区有大规模的收缩对全球市场的影响比较有限。
不过Buchneva认为,目前高昂的动力煤价格已经与成本脱钩,因此这种高价是不可持续的。他预计,今年年内动力煤价格将正常化。
动力煤前景
动力煤发电的需求复苏,引起了对“能源转型”的严重质疑。就排放而言,煤是碳含量最高的化石燃料,是首要的替代目标,但许多国家仍然依赖化石燃料来跟上不断增长的电力需求。
不久前,联合国政府间气候变化专门委员会(IPCC)警告称,“如果不立即、迅速和大规模地减少温室气体排放,将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在1.5°C至2°C之内(《巴黎协定》)的目标将无法实现。”
联合国秘书长古特雷斯将报告的结论描述“全人类的红色警报”,并补充说,“必须在煤炭和化石燃料摧毁我们的星球之前敲响警钟。”古特雷斯强调,
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本文“全球减排大趋势下 不受欢迎的动力煤价格竟然在年内翻倍”由FX112财经网
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