6月25日起，全国铁路开始实行2021年第三季度列车运行图。这次调图有何亮点？如何方便你的出行？下面一起来了解吧！
北京站首开“G”字头动车组
中新经纬记者从中国铁路北京局集团获悉，此次调图，京哈高铁共计增开列车52对，分别为：图定33对(含日常27对、周末6对)，高峰19对。新图实施后京哈高铁达到图定列车60对、高峰81对。
具体来看，新增33对列车分别为：北京朝阳—赤峰10对、北京朝阳—哈尔滨西5对、北京朝阳—沈阳5对、北京朝阳—吉林3对、北京朝阳—长春西2对、北京朝阳—丹东1对、北京朝阳—沈阳北1对、北京朝阳—佳木斯1对、北京朝阳—牡丹江1对、北京朝阳—珲春1对、北京朝阳—通辽1对、北京朝阳—承德南1对；北京—承德南1对。此外，枢纽内优化调 整始发终到北京站3对。
至此，京哈高铁图定列车达到60对，其中北京站始发4对，北京朝阳站始发56对。北京站结束了没有“G”字头动车组始发终到的历史。
除了京哈高铁外，北京南至青岛(北)间也有新动作。据国铁集团介绍，实施新的列车运行图后，北京南至青岛(北)间运行时间在3小时20分以内的动车组列车会增开8列。而之前中新经纬记者查询铁路12306平台发现，以调图前的6月24日14：20后的列车为例，除了G251、G205、G206等车次，北京南至青岛(北)间列车运行时间均在4小时以上。由此可见，调图后两地往来将更加快捷。
苏州等地首开始发进京高铁
据中国铁路上海局集团介绍，新图中，苏州北、无锡、连云港、永康南等站首次开行始发进京高铁列车，长三角开行始发进京高铁列车的车站由29个增加至33个，区域相关城市往来北京更方便。
具体来看，苏州北—北京南增开G4次0.5对，沿途停靠无锡东、南京南、济南西，苏州至无锡、南京、北京间最短运行时间分别为10分钟、49分钟、4小时16分钟。
连云港—北京南增开G2580/G2587次1对。值得一提的是，G2580/G2587次是徐连高铁开通运营以来首次开行至北京南的直达高铁列车，全程最短运行时间4小时20分钟，徐连高铁沿线东海、新沂、邳州等地群众去往北京更快捷。
此外，无锡—北京南增开G2588/G2571次1对，永康南(金华南)—北京南增开G2558/G2557次1对。
复兴号动车组更多了
中新经纬记者了解到，除了线路上的变化，更多的复兴号动车组在本次调图中也加入了运营。国铁集团介绍，此次调图后，复兴号智能动车组扩大至京沪、京哈、京广、徐兰及成渝高铁开行，京沪高铁上时速350公里的复兴号将由36列调增至最高66列。
具体来看，复兴号智能动车组主要担当北京至哈尔滨、吉林、沈阳、上海、杭州、石家庄、广州、西安间以及成都至重庆间运行速度高、旅行时间短的高铁列车。
据悉，复兴号智能动车组增加了很多新设施和功能。例如，二等座椅靠背上增加了USB充电接口，方便旅客使用手机和充电；一等座椅增加了可调节头靠、电动腿靠等；商务座配备了支持手机投屏功能的智能交互终端，并采用座椅交错布置和巧妙结构设计，提高了旅客私密性、便捷性、舒适性。
国铁集团还介绍，本次新图已铺画预留拟开通的拉萨至林芝铁路。拉林铁路开通时，我国自主创新研制的复兴号高原内电双源动车组将上线运行。
据了解，复兴号高原内电双源动车组采用整列一体化设计，两端分别挂电力动力车和内燃动力车，可在电气化和非电气化线路间自由切换、贯通运用；创新采用弥散和分布式相结合的方式连续供氧，为旅客提供良好乘车体验，完全适应高海拔、连续长大隧道环境。复兴号开进西藏，将极大便利藏东南地区群众出行。
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