今年苹果价低还不好卖？难题怎么破

　　一筐筐个大、色红、果型端庄的苹果堆放在气调冷库内，空旷的车间大院里没有了往日的车水马龙景象……这是记者在陕西省农业产业化龙头企业——白水圣源果业股份有限公司采访时看到的景象。“今年苹果不仅价低而且乏人问津。看来农业供给侧结构性改革还任重道远。”圣源果业总经理李拴柱说。

　　苹果遭遇销售难

　　地处渭北旱塬的陕西省白水县，素有“中国苹果之乡”美誉。李拴柱说，苹果生产因自然灾害、病虫害等影响有产量大小年之分，但销售相对稳定是大家公认的事实。圣源果业年苹果销售量长期稳定在3000万斤左右，一般要在5月底前完成上年所储存苹果的腾库、清库，为即将开始的嘎啦等早熟品种预留足够库容。但今年截至目前还有30%的苹果储存在气调冷库中。

　　在我国传统苹果产区山东栖霞，果品积压也让销售企业、营销大户和果农有些头疼。一位在当地收购苹果的客商告诉记者：以往一天能销售100箱左右的情况今年不复存在，现在一天最多卖出20箱。

　　在山西省临猗县北景乡西陈翟村的宏兴果库，记者见到了正在为卖苹果发愁的果农周春来。他说，从去冬至今，他陆续卖出了1.7万斤苹果，但价格下跌非常明显：从开售时的1.7元一斤到现在的0.4元还没人上门问价。

　　“卖一斤赔一元”，苹果价格下跌，也使甘肃苹果产区陷入“窘境”。甘肃省天水市汇农林果农民专业合作社负责人李雷说，去年刚上市时，红富士苹果的采购价在3.5元一斤左右，今年春节过后，苹果销售价就跌到了2元一斤，现在合作社亏损300多万元不说，还有100万斤库存苹果没有卖出。

　　好苹果仍不愁卖：“好的不多，多的不好”

　　面对持续至今的苹果销售困局，果农、苹果销售企业负责人等认为，既有因新冠肺炎疫情导致出口下降的偶然，也有近年来我国苹果种植面积逐年增加但市场消纳程度有限、农业供给侧改革仍需扎实推进的必然。

　　以栖霞为例：当地出产苹果的主要出口地区为东南亚，但由于部分国家受疫情影响，中国水果出口难度不断增加。“疫情限制了人口流动，也导致农产品运输和流通的通畅度降低，在一定程度上造成了苹果滞销。”李拴柱说，疫情导致国际海运受阻，货柜堆积在进口国港口无法返回，一个货柜的运费从正常时的7000元涨到了现在的1.7万元，为了履行合同，苹果还必须发出，一个货柜亏损10000元。

　　一些业内专家认为，近年来，我国苹果种植面积连年增加，在国内消费市场容量有限的情况下，我国苹果已处在“供大于求”状态，“卖果难”有其必然。

　　山西省运城市果业发展中心营销指导部副部长李少轩说，今年苹果待售数量创近年来新高，最主要的原因是春节期间销售不景气，消费者有了火龙果、牛油果等诸多替代水果的选择，苹果不再是他们消费的首选。“最近，时令水果又陆续上市，苹果需求下降，一定程度上造成了今天的局面。”

　　“今年苹果价跌售难，凸显了苹果产业供给侧改革仍需扎实推进。”甘肃省农业农村厅市场与信息化处处长刘堤说，“通过调研，我们了解到：今年甘肃有少部分企业受滞销影响较小，主要原因就在于这些企业有自己的销售终端，并且采购和生产的苹果，以直径在80毫米以上、品相优、品质佳的优质果为主。好苹果不愁卖，永远是苹果产业发展的‘王道’。”

　　陕西苹果集团有限责任公司董事长杨细训说，经过多年发展，中国苹果面积已占世界苹果种植总面积的50%左右，年总产量达到4000万吨以上，其中6成是晚熟红富士品种。“从山东到陕西，库存苹果的绝大部分是红富士，缺乏适应不同口味、不同人群的新品种，让产量逐年递增的中国苹果面临着激烈的市场竞争。”

　　“一句话，中国苹果还是老问题：好的不多，多的不好。”西北农林科技大学园艺学院教授、博士生导师赵政阳说。

　　苹果产业需加力供给侧改革

　　业内人士建议采取长短结合的有效机制，解决苹果销售难题。记者采访发现，为解决今年库存苹果量大、价跌、销售困难的局面，目前，包括中石化陕西分公司在内的中央企业地方分支机构，已经出台了“加油送苹果”等举措，助力降低库存。

　　刘堤认为，要在现有苹果栽培面积基础上，通过推广新技术提升苹果质量，通过科学管理提升苹果产量。“加大老化果园升级改造和矮砧密植技术推广力度，走品牌化道路，加快苹果产业的供给侧结构性改革。”

　　栖霞市苏家店果树站站长牟日敏说，当地老果园的种植方式多为乔化稀植，品种多为传统红富士。“需继续加强矮化密植技术的推广力度，并将品种转变为‘烟富1号’等升级品种。新的种植技术可引入大型机械，进行多项作业，可避免人工作业效率低、成本高等弊端。”

　　“从长远看，顺应‘高质量发展’要求，在生产方面应改变我国苹果品种单一的现状。”杨细训说，“以易管理、产量高、品质好的新品种‘白水一号’为例，这种苹果成熟于9月中旬，可以适应国庆和中秋的‘双节’需求，解决红富士苹果届时难以集中上市的问题。”

　　在流通环节上，他建议，可以白水现有的地理位置、产业规模、物流条件为基础，建设“一带一路苹果集散中心”，连接起山东、山西、河南、陕西、甘肃、新疆等我国苹果主产区，解决长期困扰我国苹果产业的采后管理不足、产销信息不对称、仓储物流能力不足等问题，带动整个苹果产区发展。