一名美国法官周五（9月4日）裁定，可以将两名马萨诸塞州男子合法地引渡到日本。他们将面对协助日产汽车公司前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）逃离日本的指控。
美国波士顿地方法院法官唐纳德·卡贝尔（Donald Cabell）拒绝了美国陆军特种部队老兵迈克尔·泰勒（Michael Taylor）和他的儿子彼得·泰勒（Peter Taylor）对引渡的抗辩，并对该案进行了评估，以供美国国务卿评估。
泰勒父子涉嫌于去年年底通过伪装等手段帮助戈恩从日本出逃，并最终抵达黎巴嫩首都贝鲁特。
泰勒的律师辩称，他们不能被引渡，因为日本的刑法没有将帮助处于保释状态的嫌疑人逃避庭审定为犯罪，并且只有在日本当局在戈恩逃逸前对其进行追捕时才可以对泰勒父子进行起诉。
但是卡贝尔拒绝了这一论点，称他们的行为“已经将自己带入了法律的管辖范围之内”，这使庇护或帮助像戈恩这样的罪犯逃脱成为犯罪。
这两人的律师说，辩护团队希望法院不要遵从日本的引渡请求，并说他们期待着向国务院官员提出辩解观点。
“对于泰勒父子的未来而言，问题的关键将由美国国务院处理。与法院不同，国务院可以考虑到日本经常拒绝在严重问题上引渡其本国公民，而且日本从未有过对协助他人缺席庭审进行起诉的先例。此外，国务院或许还会将日本令人恐惧的监禁及公诉条件纳入考虑。” 泰勒父子的律师保罗·凯利（Paul Kelly）在一份声明中说。
“此外，国务院可以考虑迈克尔·泰勒（Michael Taylor）的英勇精神和勇气，他在国外营救了被绑架的美国儿童，并冒着巨大风险与美国执法和情报部门合作，获得了有据可查的胜利。 感恩的母亲和资深执法人员的证言将被听取。”
美国检察官说，泰勒父子促成了“近代史上最残酷、精心策划的逃脱行为之一”，这使戈恩得以逃往其童年时代所处的黎巴嫩，该国与日本之间没有引渡条约。
2019年12月29日，戈恩等待审判期间逃离日本，他面临包括瞒报收入（2010-2014财年）、瞒报外汇交易、挪用公款（18.5亿日元）以作私用以及向其控制的公司转移属于日产汽车的资金（500万美元）在内的4项严重指控。
对上述指控，戈恩做出了全盘否认。
检察官说，迈克尔·泰勒是一名私人安全专家，他的儿子也从戈恩及其家人那里获得了超过130万美元的酬劳。迈克尔·泰勒和他的儿子都是应日本的要求于5月被捕的，此后一直没有获得保释。
戈恩出逃后，日产汽车的另一名前高管格雷格·凯利（Greg Kelly）目前仍在日本等待审判。
凯利（Kelly）将在被捕后近两年——即今年9月15日在东京地方法院接受审判。 如果因涉嫌瞒报戈恩收入而被定罪，凯利可能面临长达10年的监禁。
即使无罪释放，他也已经付出了沉重的代价。此前，凯利被禁止返回美国，因此他无法在保释期间离开日本回到田纳西州。 他尚未见到自己的新生孙子。 而他的妻子则通过学生签证，获准和他一起住在东京。
与戈恩一样，凯利也坚称自己是无辜的。
东京检察官说，日产汽车公司前董事长戈恩在凯利的协助下，合谋瞒报戈恩在2011年-2018年的薪水约90亿日元，违反了金融法。
凯利在美国的律师杰米·韦勒姆（Jamie Wareham）表示，赔偿协议未最终敲定。 他认为，日产汽车真正的动机是发动一场旨在罢免戈恩的“公司政变”，他们担心戈恩可能会策划法国同盟伙伴雷诺对这家日本公司的收购。
“他感到沮丧。 他很沮丧，”韦勒姆谈到凯利时说。
日产汽车美国公司于1988年聘请了拥有法律学位的凯利。他于2012年成为代表董事，是进入日产汽车董事会的第一位美国人。凯利在公司担任法律顾问，并负责人力资源。2018年11月，他从美国抵达日本后被捕，当时他以为自己将出席日产汽车会议。
凯利并未因戈恩所面临的“违反信任指控”而受到指控。他所面临的指控围绕涉嫌将日产金钱用于戈恩的个人目的（包括高档住宅）。戈恩的律师辩称，这些财产是工作所必需的，并辩称这些问题本来可以在公司内部提出，不需要起诉。
东京副首席检察长山本博史说，由于涉及大量证据，为凯利的审判做准备工作花了很长时间。
山本最近对日本记者说：“我们认为有足够的证据赢得有罪判决。”
凯利的律师韦勒姆说，检察官发送了相当于十亿页的文件，其中大多数是英文文件，只能在东京法律团队办公室的计算机上进行检查。他们还没有移交70多个装满证据、7英寸盒子作为证据，而距审判开始仅剩下两个星期。
韦勒姆说，凯利的待遇一直不公平。他说，但他相信凯利会得到平反，因为他“显然是无辜的”。
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