发改委发文摸底 恒大造车将揭底？直击多地项目现场

　　(原标题：一线|发改委发文摸底，恒大造车将揭底?直击皖苏湘豫等多地项目现场)

　　财联社(刘梦然，张克瑶，黄路，李达，邓浩)讯，新能源汽车产业持续火爆，吸引诸多造车新势力参与其中，但作为地产公司的“恒大”入局却显得格外与众不同，不仅是因为此前从地产到造车的行业跨越，更因为其车子未下产线公司已经逾2000多亿港币的估值。

　　近期，为遏制盲目上马新能源汽车整车制造项目乱象，发改委发文明确将开展新能源汽车投资项目调查工作，并点名“恒大”和“宝能”，同时要求各地详细报告2017年以来在当地投资以及拟投资建设的新能源整车和零部件项目，包含土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等情况。

　　日前，恒大汽车称内部仍在就项目投资事项进行核实，官方回应将在核实后再发出。

　　与此同时，恒大在资本市场的步伐并未停滞，其旗下中国恒大新能源汽车集团有限公司已于今年9月22日正式启动科创板IPO辅导程序，第一期辅导工作已于10月13日完成。

　　备受质疑的恒大造车真相如何? 近期，财联社记者兵分多路，前往恒大汽车在安徽、河南、湖南、江苏、陕西等多个省份项目进行实探，另见财联社12月1日报道《一线|清查风暴中的西咸“汽车新城”：宝能比邻恒大，建厂勾地开发》。在现场发现不乏未有施工或进展缓慢甚至停滞等现象，据了解有资金问题、施工手续等方面的原因。

　　至截稿时间，恒大汽车未对上述项目进度问题作出回应。

　　安徽六安智能纯电动车项目：进度不快，晚于预期

　　去年9月，由恒大集团总投资270亿元的新能源汽车项目在安徽六安经济技术开发区落户，计划生产基于自主整车平台开发的智能纯电动车。项目总用地规模2500亩，规划年产能50万辆，其中一期产能20万辆、二期产能30万辆。11月27日，财联社记者来到位于六安经济技术开发区的恒大新能源汽车六安基地施工现场。

　　从现场获悉，六安基地项目目前有两个标段正在施工，其中一标段施工单位为天元建设集团有限公司。一标段开工日期为今年4月20日，建筑总面积12万m2，结构形式为总装车间钢排架结构，涂装车间钢框架结构。

　　财联社记者在现场观察到，工地并无大量施工人员和运输车辆来往，仅在入口岗亭处有两名值班人员。但一标段工地内主干道已初步完成地面硬化，钢架结构处于施工阶段，未完全成型。

　　对于项目进展情况，财联社记者联系一标段施工单位天元建设，据对方工作人员介绍，目前施工确实出现一定停滞情况，导致公司在人力物力成本上增加。

　　“施工原计划工期在两年左右，由于施工进展缓慢，完工时间将不确定，中间还有协商的过程。”上述工作人员表示。

　　对于工程进展滞后的原因，经过管委会与恒大安徽公司确认，主要是资金问题和部分施工手续还在完善中。

　　“一期标准化厂房建设计划在明年竣工，项目也在开展，不过从实际情况来看进度确实不快，并晚于预期。”六安经开区管委会项目相关负责人对记者表示。

　　相邻的二标段情况也是如此。该段由合肥建工集团有限公司进行施工，财联社记者注意到，二标段施工进度较一标段落后，地面是初步平整后的土包，不过已有两排车间主体钢柱矗立。现场不仅没有施工人员，也没有值班工作人员和任何来往车辆。

　　据悉，按照此前规划，项目达产后，预计可实现年工业总产值约1000亿元，年税收80亿元。项目一期占地1370亩，投资170亿元，规划年产20万辆新能源汽车整车生产制造基地。当地媒体今年9月的报道显示，六安经济技术开发区将突出做好总投资270亿元的恒大新能源汽车六安基地项目的跟踪服务，全力保障项目顺利实施。

　　天眼查信息显示，恒大新能源汽车(安徽)有限公司是恒大国能新能源汽车控股(香港)有限公司全资孙公司，法定代表人罗斌。

　　河南郑州新能源汽车和动力电池项目：开工一年有余尚未建好一座厂房

　　郑州恒大新能源汽车项目包含恒大汽车组装厂和锂电池厂，项目地址在郑州航空港区黄海路与孙武路交叉口，距离郑州市中心紫荆山公园超过50公里。该项目由中冶建工集团有限公司(以下称“中冶建工”)承建。

　　11月25日下午，财联社记者一路向南来到该项目施工现场，“郑州恒大动力电池项目”的门头十分醒目，但从外围只能看到一座未完工的两层厂房和一台固定吊车，工作人员禁止记者进入。

　　现场工作人员表示，目前工地只有钢结构工人干活，是中冶建工的工人，人数有七八个，恒大的工作人员不在这边。

　　“去年6月开工至今，施工状态一直是干干停停，具体原因不太了解，但平时如果遇到环保或者其他检查，会导致停工。”上述工作人员表示。

　　根据中冶建工宣传栏对电池项目的介绍，该工程建设单位是郑州恒大新能源科技发展有限公司，是郑州恒大动力电池首期建设项目，建筑总面积109843.48m2(记者注：约164.77亩)，工程包括临时设施区、1#模组PACK车间、1#化成分容车间、1#成品库及原料库、1#电极车间、2栋6层宿舍、1栋4层办公楼、1栋3层餐厅(活动中心)等其他附属设施组成。

　　“目前施工现场只有那座未完工的厂房，听说计划两年建成，但一座厂房还没建好，生产设备何时能进场更是难说。”现场工作人员透露。

　　动力电池项目进展缓慢，那么新能源汽车项目情况如何?上述工作人员称，车厂工地在电池厂旁边，有自己的项目部，跟电池厂不是一回事。然而，财联社记者在工作人员指引方向附近没有找到新能源汽车项目标识。

　　2019年2月，恒大集团与郑州市政府签约新能源汽车和动力电池项目。据当时报道，当年3月恒大新能源汽车项目工作组已落地，包含恒大汽车组装厂和锂电池厂，预计占地2000余亩，项目于4月奠基、6月开始动工。

　　2019年8月恒大新能源汽车(河南)有限公司年产30万件汽车零部件建设项目环评报告书公示。根据该报告书，项目主要建设年产30万套系能源乘用车车身总成件，总占地约1588.6亩。该报告书认为，项目的建设符合国家的产业政策和环保政策，在切实落实环评报告的环保措施和风险防控措施的前提下，从环保角度分析，本项目是可行的。

　　天眼查显示，恒大新能源汽车(河南)有限公司是恒大新能源汽车投资控股集团有限公司全资子公司，法定代表人为王二闯，曾用名宇河新能源科技(河南)有限公司。值得注意的是，王二闯还是河南恒大动力科技有限公司、金驰生活服务(河南)有限公司、河南恒大睿德置业有限公司等公司的法定代表人。

　　恒大新能源汽车(河南)有限公司和金驰生活服务(河南)有限公司注册地址一致，都在郑州航空港区鄱阳湖路蓝山公馆312号。但是，财联社记者来到蓝山公馆发现，该地址是郑州航空港区一高档居民社区，社区内有多栋洋房。财联社记者未在社区内找到两家公司明显标识。

　　金驰生活服务(河南)有限公司建设的恒大未来之光花园E12-32-01地块项目，已经郑州航空港区规划市政建设环保局郑规建字第(4101002020490031)号许可证批准。郑州航空港区某房产销售人员告诉财联社记者，恒大未来之光楼盘已开始预售。

　　就恒大新能源汽车项目进展及房产项目关联等问题，财联社记者致电王二闯未果，向王二闯发送采访问题短信也没收到任何答复。就郑州航空港区管委会对恒大新能源汽车项目的管理职责等问题，财联社记者发送采访函，郑州航空港区管委会官方邮箱回复收到后再无音信。

　　湖南湘阴中央电机项目：现场未有机器和工人作业

　　在《2020年湘阴县政府工作报告》中，有这么一段文字描述——恒大新能源汽车整车及中央电机项目总投资450亿元，建成后预计年产值过1000亿元、税收超60亿元。据湘阴县政府官网此前透露，总投资300亿元的恒大新能源湘阴整车生产基地将于今年6月25日开工建设。

　　该基地是恒大新能源继郑州、天津、广州、沈阳后的第五个生产基地，但规模不及广州、沈阳等千亿级投资额。据了解，该项目用地总规模约2400亩，规划年产能50万辆，分为两期进行。

　　11月26日下午，财联社记者来到该公司的注册地址湖南省岳阳市湘阴县洋沙湖大道北侧工业园区管委会办公楼。

　　经询问当地一位居民，其告诉记者恒大在湘阴的新能源汽车项目所在地，位于几里外的顺天大道旁，到达项目现场，映入眼帘的是已经基本推平的一大片土方。

　　在该项目基地周旁，并没有看到有工人和机器现场作业。如果不是在道路旁立着一块恒大新能源车项目的宣传介绍图板，记者还难以确定该块土地就是上述项目所在地。

　　当地知情人士向记者透露，目前工期缓慢，项目承建方对恒大采用商票的付款方式有顾虑也是一个原因。

　　图〡湘阴县申请纳入省、市“十四五”规划重大工程项目表中，四个汽车产业项目都与恒大有关

　　从开工时点看，建设主体为恒大的三个新能源汽车项目开工年份均为2020年，分别为恒大新能源汽车(湖南)零部件首期建设项目、恒大新能源(湖南湘阴)生产基地项目、恒大湘阴电机项目，竣工时间分别为2023年、2025年。上述最大手笔的恒大新能源整车基地竣工年份预计要到2025年。这三个汽车产业项目将合计用地4155亩。

　　对于建设进度滞后的的情况，记者拨打了湘阴县政府办公室和湘阴县国土局对外电话，其工作人员均表示对恒大新能源车项目具体进展情况并不了解。

　　恒大在湖南的项目进度同样是房产远快于新能源汽车。恒大在湘阴的几个楼盘拿地时间更早，建设进度也显得更快一些。

　　其中，一个楼盘“恒大御湖庄园项目”目前正在建设中，该楼盘项目开发商为湖南浩博生活服务有限公司(以下简称湖南浩博)，天眼查显示，湖南浩博注册成立时间为2019年11月07日成立，注册资本为4.9亿元。若从注册时间和注册地址看，与上述恒大新能源汽车(湖南)有限公司完全相同。

　　从股权关系看，天眼查信息显示，恒大新能源汽车(湖南)有限公司2019年11月7日去年新成立，注册资本10亿元，其控股股东为恒大新能源汽车投资控股集团。湖南浩博与恒大新能源汽车(湖南)均为恒大新能源汽车投资控股集团100%控股子公司。

　　江苏南通汽车零部件项目：两个标段处于建设中 钢架结构初步成型

　　恒大新能源车(江苏)有限公司南通项目，属于其年产20万套汽车零部件(首期10万套)建设项目，2019年10月23日取得江苏南通苏通科技产业园区备案。

　　根据项目规划，拟建设智能汽车体验中心28200平方、冲压车间11061平方、车身车间67392平方、涂装车间42390平方、总装车间96921平方、车身立体库3744平方、动力总成车间11745平方、技术中心11520平方等等。

　　据苏锡通科技产业园区官方公众号11月4日信息显示，恒大新能源汽车项目一期桩基工程基本完成，部分厂房正在施工。

　　11月27日上午，财联社记者走访恒大新能源车(江苏)有限公司南通项目工地。在现场，记者了解到，南通项目，首三期地块共占地面积约1108亩。

　　财联社记者从当日现场观察，项目在“江荣路”和“海维路”两个入口均大门紧闭，未见车辆进出，而整个厂区被一人高蓝色金属防护幕墙围住。

　　“今天下雨，没怎么施工。”施工现场的门卫对财联社记者说。财联社记者注意到，入口有电子标识显示，“今日用工17人。其中：瓦工1人，普工2人，班组管理9人，电工1人，门卫2人，安装工2人。”

　　此外，南通项目有两个标段正在建设。标段一承建公司为江苏南通三建集团股份有限公司，出入口在江荣路(原名海坝路)，在入口岗亭处有一名门卫驻守。目前，一标段工地已完成路面硬化，厂区内的多处钢架结构也已初步成型。

　　标段二由浙江中恒建设有限公司承建，位于海维路入口的伸缩门只留两人进出宽度的小口。财联社记者在现场看到，该标段施工地面也已硬化，主干道东面已建设多处工棚房，西面则仍是一片荒地。

　　“目前已经两三天没有施工，一个是下雨，另一个可能是材料问题。这里经常性没有材料，时不时会停工一阵。”该标段入口处门卫告诉记者。

　　而对于恒大汽车南通项目目前的相关情况，财联社记者联系南通市相关主管部门，但是并未得到回应。

　　但让记者意外的是，今年9月27日，恒大新能源汽车投资控股集团旗下的宇鹏生活服务(江苏)有限公司，还以8.64亿元的底价拿下江苏省南通市出让的一宗住宅用地。

　　新能源汽车产业方兴未艾，各家造车新势力奋战多年刚迎来行业的晨曦，对于各厂家的布局，财联社还将继续关注。